Hoy queridos seguidores por falta de tiempo comparto con ustedes el maravilloso resumen de la Organización Amauri.
Mañana volveremos con mayor información sobre esta vertiginosa y espectacular carrera.



Disfruten de los hermosos paisajes de esta etapa.

Ojala muchos actores fueran como Will Ferrell, las películas más bizarras y graciosas las hace este tipo. Es genial... patinando a la gloria, la leyenda de Ricky Bobby entre muchas muchas otras... salio de Saturday night live como muchos grandes actores cómicos... hoy paseando por la web encontre estos videos.

Disfrutenlos.



Bat fight... o pelea de bates es genial pero no pude insertalo sigan el link... y despues vuelven para ver más:

http://www.youtube.com/watch?v=AnXh3XR9zyM&feature=related

Aca esta parodiando a Elton John...



compiladito de videos de saturday night live....



En este video no esta Will Ferrell... pero trabajo en la película Zoolander junto a un gran reparto... aqui Ben Stiller en una de las partes mas graciosa de la película.



y les dejo otro genial jajaja para reiserse un ratito

ETAPA 2 del Rally. Vamos con las noticias destacadas:

Robby Gordon quedó varado y fue ayudado por un Fiat 147. 

Tras salirse del camino y quedar encajado y de costado con su poderosa Hummer, recibió la ayuda de un fanático que le prestó su modesto Fiat 147 pintado del mismo naranja furioso que la máquina del estadounidense. 

Se recuperan los heridos del día de ayer.

El francés Cyril Esquirol y el argentino Ademar Heguiabehere, que ayer se accidentaron en la primera etapa, siguen en terapia intensiva, pero están bien, según confirmó la directora del hospital San Roque, de Córdoba.

Resumen de la etapa

LA CLASIFICACIÓN HASTA EL MOMENTO 

RELATOS DEL DIA:

Alejandro Patronelli: "Voy a seguir dándolo todo"

"Lo único que quería era completar la etapa. Hoy en realidad no aspiraba a la victoria. Ha sido una etapa limpia, bastante bonita y poco peligrosa. Había muchas motos y por tanto mucho polvo. He podido adelantar a varios motoristas pero después se me han complicado mucho las cosas. Evidentemente es genial haber ganado. No obstante, el hecho de estar 2º en la general no quiere decir nada. Basta con pinchar mañana para quedar rezagado a las últimas posiciones. Así que voy a continuar con la carrera concentrado en el día a día y tratando siempre de dar lo mejor de mi mismo."


Mark Miller: "Ahora toca ayudar a los demás"

"Ha llovido esta mañana pero después se ha secado el terreno. He cogido mal una curva y he perdido el control del vehículo. Hemos acabado dando una vuelta de campana antes de ponernos de nuevo en ruta. Más adelante, nos hemos visto obligados a parar para reparar el coche, concretamente la dirección asistida. Ha sido un mal día para mí, de eso no cabe duda. Vamos a poder seguir con la carrera pero ahora lo que nos toca es ayudar a los demás."


Guerlain Chicherit: "He recuperado la sonrisa"

"Ha sido una especial complicada, muy húmeda y con problemas de visibilidad. Pero bueno, me gusta cuando el trazado está resbaladizo. Me he divertido mucho, la verdad. El coche ha respondido bien. Desgraciadamente hemos tenido que salir desde una posición bastante retrasada así que hemos tenido que adelantar a bastantes coches. Lo que sí puedo decir es que he recuperado la sonrisa. El coche, insisto, ha funcionado bien, no hemos tenido ningún problema. Comenzar el rally con el problema que tuvimos ayer es decepcionante, pero queda todavía mucho Dakar por delante. Es como si hubiera recuperado la motivación durante la noche..."


Orlando Terranova: "Espero con ansias el desierto"

"Ha sido una jornada bastante buena. No hemos querido asumir riesgos pues es muy fácil cometer errores. Además, ha habido lluvia. En general, nos ha ido bien, aunque he de confesar que no me siento muy a gusto en este tipo de etapa porque es fácil cometer errores. Espero con impaciencia el desierto y los tramos fuera de pista, que es donde el motor BMW puede marcar la diferencia."




Stephane Peterhansel: "No es fácil seguirle el ritmo a Sainz"

"Una vez más hemos tenido de todo. Ha sido una especial muy técnica a la vez que divertida de pilotar. No es fácil seguirle el ritmo a Sainz. Nos hemos topado con muchas curvas muy cerradas. Se trata de un deporte de motor, todo el mundo puede tener problemas. El año pasado tuvimos nuestra ración de problemas así que espero que este año nos vaya mejor. En cualquier caso, vemos que Carlos es ligeramente más rápido que nosotros en estos tramos tan técnicos, así que quizás tendremos que esperar al desierto para encontrar la manera de alcanzarlo."

Nasser Al Attiyah:

"Por el momento han sido dos etapas difíciles para nosotros. Ayer tuvimos un problema que nos ha vuelto a afectar durante la especial de hoy. Hemos perdido mucha potencia en los 100 últimos kilómetros. No sé a qué se debe, quizás al agua. Tenemos que resolverlo como sea porque estamos perdiendo mucho tiempo. Estoy contento de encontrarme a este nivel pero en cualquier caso mañana promete ser una jornada bien distinta."


Carlos Sainz: "He vuelto a tener problemas con los limpiaparabrisas"

"La etapa de hoy, como la de ayer, ha sido muy difícil de gestionar. He vuelto a sufrir por el problema de los limpiaparabrisas, que no funcionaban. Durante una decena de kilómetros no tenía visibilidad así que he tenido que conducir muy despacio. Me siento muy decepcionado porque he perdido mucho tiempo. No entiendo por qué seguimos teniendo este problema, ayer los mecánicos lo verificaron todo... Sin embargo, en general ha sido una etapa que me iba bastante bien."


Jonah Street: "En términos generales, estoy satisfecho."

"Creo que al principio de la jornada podría haber pilotado más rápido. Me sentía bien pero me faltaba velocidad. Con todo, en términos generales, estoy satisfecho con mi actuación en esta etapa. Todavía queda mucho camino por delante. Estas etapas no tienen nada que ver con lo que nos vamos a encontrar en Chile."




Chaleco López: "Ha sido una buena etapa"

"Me he divertido mucho durante esta especial, que se adaptaba muy bien a mi moto. He sufrido bastante con el polvo, eso sí, que me ha dificultado los adelantamientos. Ahora puede decirse que comienza realmente la carrera para mí. En definitiva, ha sido una buena etapa."


Marc Coma: "Lo fundamental es cuidar los neumáticos"

"Ha sido una etapa larga, de 300km, con mucho pilotaje y prácticamente nada de navegación. He conseguido adelantar a Rubén Faria tras haber perdido un poco de tiempo. Después he acelerado un poco el ritmo para recuperar el tiempo perdido pero no podía perder de vista el estado de los neumáticos. Hacia el final he decidido aminorar la marcha para llegar tranquilo a la línea de meta."

"La jornada ha comenzado muy pronto esta mañana. Levantarse a las 3 de la madrugada hace que sea difícil meterse en faena. Pero bueno, las condiciones han sido buenas, no hacía demasiado frío durante el enlace. En realidad ha sido el tramo más duro porque la especial ha sido estupenda. Un arranque excelente, diría yo. Muy sinuoso y con grandes derrapes. Una especie de mezcla entre el esquí y la moto. Me encuentro en forma así que estoy contento. Al inicio de un Dakar uno siempre se hace un montón de preguntas, sobre todo ahora que todos los favoritos se sientan al manillar de motos de 450cc. ¿Van a cambiar mucho las cosas? Por muchas pruebas que hagamos, el Dakar sigue siendo el Dakar. La carrera ha comenzado y no podemos perder la concentración."

"Ha sido una buena etapa de calentamiento, pero lo cierto es que ha sido dura puesto que había un tramo muy técnico y otro muy rápido. Lo más importante es haber terminado sin problemas. Siempre se hace raro tomar la salida de nuevo. El hecho de abrir pista me ha hecho perder más tiempo que a mis rivales. Pero esta competición es así, es parte del juego. Veré qué puedo hacer durante los próximos días para recuperar el tiempo perdido."

“Conseguir un tercer puesto en el último Dakar fue una gran recompensa, pero no siento presión por ello este año. Sin embargo, hay muchas expectativas puestas en mí, es verdad. Yo también espero mucho de este Dakar. Pero estoy tranquilo, porque sé que la gente siempre me ha apoyado, tanto cuando me ha ido bien, como cuando me ha ido menos bien. El público desea resultados, pero entiende la dificultad de la carrera. Yo mismo, con tres participaciones y dos abandonos, he aprendido que, primero, hace falta acostumbrarse a esta carrera y conocerla bien antes de aspirar a algo. Y eso exige varias ediciones. Ahora estoy preparado. La moto es buena y el equipo está listo”.

"Ha sido una etapa terrible para mí. Una vez recorridos 20 kilómetros he tenido que detenerme para reparar la antena. Habré perdido cosa de un minuto. A continuación, he pilotado mal, tan sencillo como eso. Durante diez años he estado acostumbrado a frenar pronto al manillar de una gran moto de 690. Ahora lo que me pasa es que no sé frenar tarde. No me queda más remedio que aprender. Este año no he competido. Necesito dos o tres días para tomarle el pulso a mi nueva moto de 450cc."

"Estoy francamente contento. He hecho una muy buena especial. He llegado hasta aquí sin problemas como piloto oficial. Estoy muy satisfecho con el rendimiento de la moto. La habíamos probado antes, pero en carrera siempre es muy distinto. He salido muy motivado al asalto de un terreno muy parecido al del enduro y según transcurrían los kilómetros, he ido ganando en confianza. Me siento muy motivado."

"He tenido problemas eléctricos en el quad que me han obligado a parar cuando sólo llevaba recorridos unos quince kilómetros. Habré perdido cosa de una hora en la reparación. Ha sido una jornada para olvidar"...

Muchachos termine de escribir el posteo anterior y sali corriendo porque los vehículos pasaban a tan solo 30 Km de mi casa, lastima que no tenia una buena cámara a mano. Pero salimos con mi viejo a ver. Apenas nos apostamos a la bajada de un puente vemos pasar una moto que para entre el público a saludar a unos 30 mts de donde estaba... rápidamente advertimos que era el piloto argentino Eduardo Alan a bordo de una KTM EXC530... alla fuimos a tomar las fotos






Pasaron mas motos...


Luego paro en moto un periodista que se ve que llegaba tarde porque pregunto... que moto fue la última que paso?? La número 2 de Cyril Depres... uhh la puta madre me tengo que apurar para seguir a Marc Coma... asi que lo asisti a colocar un camara al casco y partió a toda prisa... 


Luego empezaron a llegar a los autos... los tres primeros fueron los pilotos del equipo Volkswagen Tuareg con Carlos Sainz a la cabeza...

304 MILLER MARK (USA) PITCHFORD RALPH (ZAF) VOLKSWAGEN RACE TOUAREG 3

300 SAINZ CARLOS (ESP) CRUZ LUCAS (ESP) VOLKSWAGEN RACE TOUAREG 3

305 CHICHERIT GUERLAIN (FRA) PÉRIN MICHEL (FRA) MINI COUNTRYMAN

309 TERRANOVA ORLANDO (ARG) PALMEIRO FILIPE (PRT) BMW X3 CC

318

VAN DEIJNE TONNIE (NLD) SNIJDERS MARCEL (NLD)

MITSUBISHI

PAJERO MPR 13

312

LAVIEILLE CHRISTIAN (FRA) POLATO JEAN-MICHEL (FRA)

NISSAN

PROTO NO 5

311

NOVITSKIY LEONID (RUS) SCHULZ ANDREAS (DEU)

BMW

X3 CC

314

KAHLE MATTHIAS (DEU) SCHUENEMANN THOMAS (DEU)

SMG

BUGGY BMW

320

VAN LOON ERIK (NLD) SCHOLTALBERS HARMEN (NLD)

MITSUBISHI

RACING LANCER

322

GARLAND BRUCE (AUS) SUZUKI HIROAKI (JPN)

ISUZU

D-MAX

327

SALAZAR ELISEO (CHL) LA ROZA STEVE (USA)

HUMMER

H3

Conozcamos algunas de las curiosidades de este rally para la carrera que comenzó simbólicamente en el día de hoy.